Hydraulik för tankbilar
Boka hydraulikservice för din tankbil redan idag
Kontakta oss
Hydraulikservice för tankbilar
Behöver du hjälp med hydrauliken i din tankbil? Vi på Team Tojna servar, reparerar och underhåller hydraulsystem för tankbilar och specialfordon i Stockholm. Pumpar, cylindrar, ventiler, slangar och kopplingar — vi tar hand om hela systemet.
Hydrauliken i en tankbil arbetar under högt tryck och hård belastning, ofta i kombination med korrosiva vätskor och tuffa temperaturförhållanden. Det ställer höga krav på både komponenter och den som servar dem. Vi har den utrustning och kunskap som krävs för att jobba säkert med högtryckssystem, och vi använder enbart kvalitetsdelar som håller för de påfrestningar tankbilshydraulik utsätts för.
Ring oss på 08-540 880 74 eller mejla info@teamtojna.se för att boka service. Vi tar emot både planerade underhåll och akuta reparationer.
Pumpar och motorer
Hydraulpumpen driver hela lastnings- och lossningssystemet i en tankbil. När pumpen tappar kapacitet eller slutar fungera helt stannar arbetet — och det märks direkt på produktiviteten. Vi reparerar och renoverar pumpar från de flesta tillverkare, och i akuta fall kan vi ofta erbjuda utbytespumpar för att minimera stilleståndstiden.
Vanliga problem inkluderar internt läckage (pumpen bygger inte tillräckligt tryck), onormala ljud (slitna lager eller kugghjul) och överhettning. Vi demonterar, inspekterar och mäter varje komponent för att avgöra om pumpen kan renoveras eller behöver bytas. Sagt och gjort — vi ger dig en ärlig bedömning och en tydlig offert innan vi sätter igång.
Hydraulmotorer hanterar vi på samma sätt. Oavsett om det handlar om en orbital- eller axialkolvsmotor har vi verktygen och kunskapen att göra jobbet.
Vad ingår i vår hydraulikservice
- Felsökning och diagnostik. Vi mäter tryck, flöde och temperatur i hela systemet för att hitta exakt var problemet sitter — innan vi börjar byta delar.
- Slangbyte och kopplingar. Hydraulslangar åldras och spricker. Vi byter slangar, pressar nya kopplingar och ser till att allt är tätt och säkert.
- Cylinderrenovering. Slitna tätningar, repade kolvstänger och korroderade cylinderrör — vi renoverar eller byter beroende på skadans omfattning.
- Ventilservice. Riktningsventiler, tryckbegränsningsventiler och backventiler — vi servar och byter ventiler som inte fungerar korrekt.
- Oljebyte och filtrering. Ren hydraulolja är grundläggande för systemets livslängd. Vi byter olja, filter och rensar tanken vid behov.
- Förebyggande underhåll. Regelbunden kontroll av slangar, kopplingar och trycknivåer förhindrar dyra haverier. Vi sätter upp en serviceplan anpassad efter ditt fordons användning.
Slangar och rörledningar
Hydraulslangar har en begränsad livslängd. Gummi åldras, armering korroderar och kopplingar slits — det är en naturlig process som inte går att undvika helt. Men med regelbunden inspektion kan du byta slangar innan de brister, istället för att stå med en oljeläcka mitt i ett jobb.
Vi pressar slangar i vår verkstad och kan i de flesta fall tillverka en ny slang medan du väntar. Vi har ett brett lager av standarddimensioner och kopplingstyper, och för ovanligare varianter beställer vi hem materialet snabbt. Rörledningar i stål och rostfritt hanterar vi också — vi kapar, bockar och svetsar efter behov.
En bra tumregel är att inspektera alla hydraulslangar minst en gång per år, och byta dem vart femte till sjunde år oavsett skick. Det är billigare än att hantera konsekvenserna av en slangbristning under drift.
Se reservdelar
Cylindrar och tätningar
Hydraulcylindrar gör det tunga arbetet i en tankbil — de öppnar och stänger luckor, manövrerar armar och driver tippfunktioner. En cylinder som läcker tappar kraft gradvis, och till slut klarar den inte längre sin uppgift. Problemet är att läckaget ofta börjar smått och är lätt att ignorera — tills det plötsligt blir akut.
Vi renoverar cylindrar genom att byta tätningar, slipa eller byta kolvstänger och hona cylinderrör. I många fall kan en renovering ge cylindern nytt liv till en bråkdel av kostnaden för en ny. Men ibland är skadorna för stora — då rekommenderar vi byte och hjälper dig hitta rätt ersättningscylinder.
Kort och gott: vi bedömer varje cylinder individuellt och ger dig det mest kostnadseffektiva alternativet.
Vanliga frågor om hydraulik
Hur ofta bör hydraulsystemet servas?
Vi rekommenderar en grundlig genomgång minst en gång per år, eller oftare om fordonet används intensivt. Oljebyte bör göras enligt tillverkarens intervall — vanligtvis var 2000:e till 3000:e drifttimme. Slangar bör inspekteras vid varje service och bytas proaktivt vart femte till sjunde år.
Vad kostar en hydraulikreparation?
Det varierar kraftigt beroende på vad som behöver göras. Ett slangbyte kan kosta några hundralappar, medan en pumprenovering eller cylinderreparation hamnar högre. Vi ger alltid en offert efter felsökning, så att du vet vad det handlar om innan vi börjar.
Kan ni komma till oss för service?
I första hand utför vi arbetet i vår verkstad i Stockholm, där vi har all utrustning tillgänglig. Kontakta oss så diskuterar vi den bästa lösningen för just din situation.
Hur snabbt kan ni ta emot mitt fordon?
Planerade serviceärenden bokar vi in löpande — ofta med tid inom en till två veckor. Akuta ärenden prioriterar vi och försöker alltid hitta en lösning samma vecka, ibland samma dag. Ring oss direkt om det är brådskande.